Стоит ли брать дизель для города сегодня?

[Ximisu]

Долго выбирал кроссовер, остановился на конкретной модели. Теперь не могу определиться с типом двигателя: бензин или дизель. Пробег средний, около 15 тыс. км в год, в основном езда по Москве с редкими выездами на трассу. Раньше были только бензиновые машины. Смущает слухи о проблемах с сажевыми фильтрами в режиме коротких поездок и дороговизне обслуживания. Есть ли реальная выгода от дизеля в таких условиях или это лишняя головная боль?

[Trin]

Для вашего режима эксплуатации дизель, скорее всего, будет невыгоден. Пробег в 15 тысяч — маловат для окупаемости разницы в цене. Главный враг современного дизеля в городе — короткие поездки на непрогретом двигателе. Это ведет к быстрому засорению сажевого фильтра (DPF) и системы EGR, а их ремонт или замена очень дороги. Плюс, качество российского дизтоплива часто оставляет желать лучшего, что бьет по топливной аппаратуре. Если нет регулярных длинных поездок по трассе, чтобы запустить активную регенерацию фильтра, проблем не избежать.

[Ffinny]

Советую посчитать не только экономию на топливе, но и совокупную стоимость владения. Дизель обычно дороже в покупке, дороже в страховании (КАСКО), дороже в ремонте. Его выгода раскрывается на больших пробегах и постоянных трассовых маршрутах. Для города с его пробками и короткими дистанциями современный турбобензин с непосредственным впрыском будет гораздо более практичным и спокойным выбором. Надежность и отсутствие дорогостоящих систем очистки выхлопа с лихвой перекроют немного больший расход.